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频繁“跳枪”正常?加油误区小心中招

发布人:党委办公室 发布日期:2017/9/22 来源:本站 浏览:次 字号:

近段时间以来,一些开车的市民向市质监局投诉称,加油站计量不准,经调查发现,除部分有效投诉外,大量的投诉是因为市民把油箱、汽车仪表盘指示数作为标准来衡量加油机计量是否准确,其实,这样的判断是不科学的。为此,市质监局昨日召开新闻发布会,梳理和发布了汽车加油计量时,车主的几大认识误区,为“有车一族”提供参考。快来看你“中招”没!

误区1

把油箱容量当加油计量器具

市民王先生所驾车辆的油箱额定容积是50升,当油量警示灯报警后,他在加油站将油箱加满,加油机显示加了53升。王先生以此断定加油机计量不准,并向质监部门投诉举报。质监部门出动暗访车对该加油站进行暗访后,发现加油机计量是准确的。

■解读

油箱实际容量比额定大

市质监局相关发言人解释称,根据国家标准,汽车燃油箱的额定容量控制在燃油箱最大容量的95%左右,即油箱的实际容量至少应比其额定容量大5%,因为在设计油箱时,要考虑到燃油热胀冷缩的特性,为保证行车安全,在汽车加油加到额定容量后,油箱内必须留下一定的空间。因此,根据油箱的额定容量来判断加油机的计量是否准确,是不科学的。

误区2

以油量表来判断存油量

加油过程中,也有驾驶员根据汽车仪表盘上的油表指示值,来判断油箱的存油量,由此认为加油机计量不准。在市质监局接到的投诉中,就有类似案例。

■解读

油量警告不能精准反映剩余油量

该发言人介绍,汽车油量表起到“指示”作用,即指明和警示,其结构多为通过浮子将油箱内油的液面高度转化为电信号,使油量表有相应的指示。油量警告灯是对驾驶员及时加油的一种警示,其指示值不能精准反映剩余油量。另外,汽车在行驶过程中,车身的颠簸、转向倾斜会造成液面晃动,浮子相应晃动对油量表的指示影响很大。

因此,消费者根据汽车仪表盘上的油表判断油箱的存油量,由此认为加油机计量不准是不正确的。

误区3

加油量、金额同以往相比

昨日,市质监局通报一起投诉:一位车主头一次加了200元汽油,行驶了350公里,这一次,同样的价钱加的油,却只跑了300公里,于是,他怀疑加油机不准。

■解读

影响油耗有多重因素

其实,关于加多少油能走多少公里的问题,对于同一辆汽车而言,车辆状况、驾驶技巧、路面状况、行车速度、载重状况、交通堵塞与否、是否开启空调、气温状况,以及油品的质量等都会影响到汽车的油耗。通常,熟练的驾驶员比新手省油,行驶在高速路上比在市区省油,空车比重车省油,不开空调比开空调省油。

因此,单纯根据某次加油量与行驶里程的关系,判断加油站“短斤少两”这种比较是不科学的。

误区4

“跳枪”是加油站短斤少两

 市质监局接到的投诉中,也有车主反映,遇到加油枪“跳枪”的现象,车主觉得“跳枪”应该是少加了油,因此怀疑加油站短斤少两。

■解读

“跳枪”是防止油满溢出来

据了解,加油枪端口设有一个自封(跳枪)装置,非常敏感,目的是为了防止加油时油箱里的油满溢出来。在加油过程中,油满上来,一旦接触到自封装置,加油枪就自动关闭、自动停止加油,即“跳枪”。另外,“跳枪”还跟气温和加油速度有关。

可见,加油枪“跳枪”是一种正常现象。市质监局曾随机抽取不同类型的加油机进行模拟车辆加油对比试验,结果表明,加油机的示值误差都在国家规定±0.30%的最大允许误差范围内,试验结果符合检定规程的要求,说明频繁“跳枪”少加油的传闻不正确。

■链接

 车在加油站加油时 这几个方面要注意

市质监局相关发言人透露,加油时,首先注意看加油机上是否张贴有检定合格标识,市民可按照合格标识上的二维码查询,看其是否处在有效期内;其次,加油前注意观察加油机显示屏除单价显示外,其余显示均应该为0;第三,加完油注意核实加油数量、金额并索要发票;第四,不能用汽车油箱的容量和续程公里数等作为实际加油量依据;第五,发现加油量明显偏少的情况时,要及时向加油站工作人员反映,或向当地质监部门投诉,也可以拨打12365电话投诉。

                                                        (来源:2017年7月7日重庆商报

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